Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Regnum, 15 марта 2017 г.

Законопроект о приоритете натурального возмещения по ОСАГО прошел II чтение

Документ возлагает всю отвественность за качество ремонта на страховые компании, подчеркивают в ЦБ

381 просмотр

Законопроект, предусматривающий приоритет натурального возмещения вреда по ОСАГО, прошел второе чтение Госдумы, передает корреспондент ИА REGNUM 15 марта.

Законопроект был принят в первом чтении 14 декабря 2016 года. Он устанавливает приоритет ремонта поврежденного автомобиля над возмещением вреда в денежной форме для легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан и зарегистрированных в РФ.

Как подчеркнул глава комитета по финрынку Анатолий Аксаков («Справедливая Россия»), все поправки правительства ко второму чтению находятся в отклоненных, но это не означает неуважения депутатов к правительству, потому что большинство из них были учтены в редакции депутатов.

Ко второму чтению был определен исчерпывающий перечень оснований для осуществления денежных выплат по ОСАГО. Это причинение тяжкого либо средней тяжести вреда здоровью, смерть потерпевшего, полное уничтожения автомобиля, превышение стоимости ремонта над лимитом выплаты ОСАГО (400 000 рублей). Кроме того, денежное возмещение может быть выплачено инвалидам 1 и 2 группы. В том случае, если страховщик не может организовать ремонт в автомастерских, соответствующих правилам обязательного страхования, собственник автомобиля также может потребовать возместить ему ремонт машины деньгами.

Согласно законопроекту, станция техобслуживания (СТО) должна находиться не дальше 50 км от места происшествия или от места жительства гражданина за исключением случаев, когда страховщик организовал и оплатил транспортировку поврежденного транспортного средства до места проведения восстановительного ремонта. Гарантийный срок на работы по восстановительному ремонту поврежденного транспортного средства составляет 6 месяцев, а на кузовные работы и работы, связанные с использованием лакокрасочных материалов, 12 месяцев.

Для реализации закона будет создан реестр станций техобслуживания (СТО), сотрудничающих со страховыми компаниями. При этом будет предусмотрена возможность использования автомастерской, не включенной в реестр, если страховая компания согласна с тем, чтобы для ремонта использовалось именно эта СТО. Перечень СТО страховщика необходимо размещать на сайте страховщика в интернете, страховщику вменяется в обязанность поддерживать этот перечень в актуальном состоянии и предоставлять его потерпевшему.

При наступлении страхового случая ремонт может осуществляться на станции из реестра страховщика, либо на выбранной гражданином станции после ее согласования со страховой компанией. При ремонте должны использоваться только новые детали, если страхователь не дал своего согласия на использование б/у деталей. Потерпевший может внести доплату за проведение восстановительного ремонта поврежденного автомобиля, если стоимость ремонта превышает страховую сумму или максимальный размер страхового возмещения по «европротоколу». Размер доплаты определяется страховщиком и указывается в выдаваемом потерпевшему направлении на ремонт.

Максимальный срок ремонта составляет не более 30 рабочих дней со дня предоставления автомобиля на СТО. При нарушении этих сроков страховщик за каждый день просрочки уплачивает потерпевшему неустойку в размере 0,5% суммы страхового возмещения. Также в поправках установлено право ЦБ при неоднократном нарушении страховщиком обязательств по восстановительному ремонту запретить страховой компании осуществлять натуральное возмещение на срок до одного года. «В законопроекте вся ответственность за качество произведенного ремонта возлагается на страховую компанию. Если качество ремонта неудовлетворительное, страховая компания будет ограничена в проведении ремонта. Страховые компании крайне заинтересованы в повышении качества техобслуживания», — подчеркнул зампред ЦБ Владимир Чистюхин.

В ходе работы над законопроектом предполагалось, что ЦБ будет иметь особые полномочия по введению в действие норм документа в отношении договоров ОСАГО, заключенных до вступления закона в силу. Планировалось, что ЦБ будет утверждать список регионов, где будет осуществляться подобное регулирование. Эту норму предполагалось ввести для исключения злоупотреблений на рынке ОСАГО в так называемых «токсичных» регионах — прежде всего речь шла о регионах Юга России. Однако затем эта норма исчезла из документа — предусматривается, что приоритет натурального возмещения вреда по ОСАГО будет действовать только в отношении вновь заключенных договоров.

«Законопроект улучшил защиту автолюбителей по многим позициям, и он решает проблему недобросовестных автоюристов, которые зарабатывают на недобросовестных схемах и автоподставах», — сказал Аксаков. Он выразил надежду, что с принятием законопроекта проблема недобросовестных автоюристов будет снята.

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15804 Комитет Госдумы по финансовому рынку 2994 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 37614 Персоны: Аксаков Анатолий Геннадьевич Чистюхин Владимир Викторович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »